بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی؛ الهه‌های زیبایی فیلم‌های کلاسیک

بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی؛ الهه‌های زیبایی فیلم‌های کلاسیک

خودروسازانی نظیر فراری، لامبورگینی و آلفارومئو دهه‌ها قبل شاهکارهایی زیبا و قدرتمند را خلق کرده‌اند. در ادامه به بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی می‌پردازیم.

ایتالیا زادگاه برخی از قدیمی‌ترین و پر زرق و برق‌ترین خودروسازان دنیا نظیر فراری و لامبورگینی است. خودروسازان ایتالیایی همواره شاهکارهایی با سرعت فوق‌العاده بالا، طراحی خاص و چشمگیر و قیمت نجومی را به بازار عرضه کرده‌اند. در این مطلب چند دهه به عقب می‌رویم تا نگاهی به بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی داشته باشیم.

برترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی

۱۰. لانچیا فولویا کوپه ۱۹۶۷

پیش از اینکه لانچیا خودروی خارق‌العاده دلتا اینترگاله را خلق کند، فولویا کوپه مایه سربلندی این خودروساز ایتالیایی محسوب می‌شد. البته هرچند این خودرو بسیار جذاب بود، اما از لحاظ عملکرد حرف چندانی برای گفتن نداشت؛ خصوصا در بین بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی.

فولویا کوپه از یک پیشرانه ۱.۲ لیتری V4 بهره می‌بُرد که خروجی آن به کمتر از ۹۰ اسب بخار می‌رسید، اما قدرت آن به هر چهار چرخ منتقل می‌شد تا لغزش به یک طرف تقریباً غیرممکن شود. با وجود این، فولویا یک خودروی اسپرت ممتاز بود و شتاب‌گیری ۱۱ ثانیه‌ای آن از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، آنقدر که روی کاغذ به نظر می‌رسید، کند نبود.

۹. فیات ۱۲۴ اسپایدر ۱۹۶۶

فیات برند محبوبی است که عمدتاً با خودروهای روزمره کوچکی نظیر فیات ۵۰۰ شناخته می‌شود، ولی این شرکت رودسترهای کوچکی مانند فیات ۱۲۴ اسپایدر را در کارنامه خود دارد. این خودروساز ایتالیایی در سال ۱۹۶۶ خودروی ۱۲۴ را روانه بازار کرد. درحالی که ۱۲۴ توسط خود فیات ساخته و طراحی شده بود، طراحی اسپایدر را شرکت خوشنام پینینفارینا بر عهده داشت. فیات ۱۲۴ مشابه بسیاری از رودسترهای سبک‌وزن آن زمان، مجهز به یک پیشرانه ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر ضعیف بود که فقط ۸۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.

۸. آبارت ۵۹۵ اسیسی

حالا که صحبت از فیات ۵۰۰ به میان آمد، جایز است که به آبارت ۵۹۵ اسیسی نیز اشاره شود. آبارت یک شرکت تیونینگ است که در توسعه نسخه‌های ویژه از خودروهای فیات تخصص دارد.

البته ۵۹۵ به هیچ وجه خودروی سریعی نبود. پیشرانه ۷۰۰ سی‌سی ۲ سیلندر این خودرو توانایی تولید تنها ۳۷ اسب بخار را داشت، اما آبارث با نهایت مهارت خود، به شکل معجزه‌آسایی به سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرده بود. تنها هزار مدل از این خودرو ساخته شده بود، ولی تخمین زده می‌شود که در حال حاضر فقط ۱۵۰ دستگاه صحیح و سالم باقی مانده باشد.

۷. آلفارومئو ۱۷۵۰ جی‌تی ولوچی ۱۹۶۷

جی‌تی ولوچی ۱۷۵۰ که همچنین با نام GTV شناخته می‌شود، نمایان‌گر سبک و سیاق منحصر به فرد آلفارومئو است. جی‌تی‌وی یک خودروی ایتالیایی پر زرق برق و برق، دارای نسبت‌های دقیق و برخوردار از سواری پویا و لذت‌بخش بود. آلفارومئو یک پیشرانه ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی در این خودروی کوپه به کار گرفته بود که قدرتی حدود ۱۲۰ اسب بخار تولید می‌کرد.

شاید خروجی ولوچی چندان جالب توجه نباشد، ولی با توجه به عواملی نظیر جایگزین‌ها، وزن زیر ۱ تن و سیستم دیفرانسیل عقب، تحول‌آفرین شد و تجربه رانندگی رضایت‌بخش‌تری از حد انتظار به دنبال آورد تا نهایتاً در بین بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی جایگاه خود را به دست آورد.

۶. فراری ۳۶۵ جی‌تی‌بی/۴ دیتونا ۱۹۶۸

فراری ۳۶۵ محصول سال ۱۹۶۸ با حداکثر سرعت شگفت‌انگیز ۲۸۰ کیلومتر بر ساعتی، سریع‌ترین خودروی جاده‌ای آن زمان نام گرفت. این خودروی اسپرت اصیل ایتالیایی به لطف پیشرانه ۴.۴ لیتری ۱۲ سیلندر ۳۵۳ اسب بخاری به همراه شکل آیرودینامیک بدنه خود، به این دستاورد بزرگ دست پیدا کرده بود.

نکته قابل توجه دیگر این بود که فراری برای دستیابی به چنین سرعتی، امکانات سطح بالای فراری ۳۶۵ جی‌تی‌بی/۴ نظیر صندلی‌های چرم و کابین خوش‌ساخت را فدا نکرده بود. دیتونا پس از گذشت ده‌ها سال همچنان یک خودروی ویژه از این شرکت خوشنام ایتالیایی باقی مانده است و یک محصول برجسته بین بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی به شمار می‌رود.

۵. مازراتی گیبلی اسپایدر ۱۹۶۹

همان‌قدر که دیتونا متفاوت از ساخته‌های کنونی فراری است، گیبلی اسپایدار نیز با مجموعه خودروهای مازراتی در حال حاضر تفاوت دارد؛ البته اگر از شاسی بلند تمام الکتریکی کامپکت گریکاله که اخیراً معرفی شد، بگذریم.

امروزه گیبلی نام سدان لوکس چهار درِ عملکردمحور مازراتی است، اما در دهه ۶۰ میلادی این نام روی خودروی تورینگ پر زرق و برق مازراتی گذاشته شده بود و اسپایدر نیز نسخه کروکی آن بود. گیبلی اسپایدر ۱۹۶۹ از یک پیشرانه ۴.۷ لیتری V8 با قدرت ۳۰۶ اسب بخار بهره می‌بُرد و حداکثر سرعت آن به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسید.

۴. دتوماسو مانگوستا ۱۹۶۸

بسیاری از بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی دارای زبان طراحی مشابهی با المان‌هایی نظیر نمای کناری منحنی و قسمت جلوی تیز هستند. دتوماسو مانگوستا نیز از این قاعده مستثنی نیست. دتوماسو تولیدکننده سوپرکارهای ایتالیایی بود که در توسعه خودروهای تورینگ لوکس فوق‌العاده قدرتمند با طراحی دیدنی مهارت داشت و مانگوستا را پیش از خودروی دیوانه‌کننده پانترا روانه بازار کرد.

دتوماسو مانگوستا ۱۹۶۸ از یک پیشرانه V8 فورد با قدرت ۳۰۶ اسب بخار بهره می‌گرفت. این پیشرانه پشت راننده جای گرفته بود و از طریق دو پنل مجزای مشابه درب‌های مرسدس بنز ۳۰۰SL گالوینگ قابل مشاهده بود. از سایر مشخصات فنی این خودرو باید به ترمزهای دیسکی، سیستم تعلیق مجزا، تهویه هوا و پنجره‌های برقی که در آن زمان انقلابی محسوب می‌شدند، اشاره کرد.

۳. لامبورگینی میورا S

از آنجا که لامبورگینی در آن زمان به اندازه فراری خودروساز برجسته‌ای به حساب نمی‌آمد، میورا اغلب نادیده گرفته می‌شود، ولی در واقع میورا S اگر بهتر از خودروهای فراری و سایر سوپرکارهای آن زمان نباشد، همانقدر خودرویی عالی است.

لامبورگینی میورا S با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۳.۹ لیتری V12 که در ۴۰۰GT نیز به کار رفته بود، ۳۶۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و طی ۶.۷ ثانیه از حالت سکون تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. میورا اس با وجود خروجی پیشرانه خود، به اندازه آلفارومئو ۳۳ استرادال سریع نبود و فقط به همین دلیل، در لیست بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی قبل از سوپرکار آلفارومئو قرار گرفته است.

۲. آلفارومئو ۳۳ استرادال ۱۹۶۹

۳۳ استرادال اولین سوپرکار آلفارومئو به شمار می‌رفت و زمینه‌ساز سوپرکار بعدی این خودروساز ایتالیایی یعنی ۸C کومپتزیون شد. تنها ۱۸ دستگاه از ۳۳ استرادال تولید شد که آن را به یک عتیقه به تمام معنا تبدیل می‌کند.

این سوپرکار ایتالیایی دارای یک پیشرانه ۲ لیتری V8 در وسط بدنه بود که قابلیت تولید قدرت ۲۳۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتون‌متر را داشت. قدرت این پیشرانه نیز از طریق یک گیربکس دستی ۶ سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شد. ۳۳ استرادال به لطف وزن ۷۰۰ کیلوگرمی خود، به شدت سریع بود و در کمتر از ۶ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب می‌گرفت. همچنین حداکثر سرعت آن در محدوده نزدیک به ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت اعت قرار داشت.

۱. فراری ۲۵۰ GTO مدل ۱۹۶۲

فاری ۲۵۰ GTO همیشه با صفت‌های عالی توصیف می‌شود؛ گران‌ترین، زیباترین و بهترین خودروی کلاسیک فراری. به همین دلیل، جای تعجبی ندارد که در صدر لیست بهترین خودروهای ایتالیایی دهه ۶۰ میلادی جای بگیرد. فراری به هیچ وجه این سوپرکار را با هدف تولید انبوه طراحی نکرده بود و از این رو، فقط ۳۶ دستگاه از آن ساخته شد.

همچنین بخوانید:

گردهمایی خودروهای کلاسیک در پیست برفی سنت موریتز، با حضور گرانترین خودرو کلاسیک جهان + ویدیو

علاقه‌مندان خودروهای فراری، برای خرید این سوپرکار در آن زمان باید ۱۸ هزار دلار هزینه می‌کردند. البته فقط داشتن چنین مقدار پولی کافی نبود، از آنجا که خود فراری خریداران خوش‌شانس این خودرو را انتخاب می‌کرد. فراری ۲۵۰ جی‌تی‌او به یک پیشرانه ۳ لیتری V12 تجهیز شده بود که خروجی آن به حدود ۳۰۰ اسب بخار می‌رسید. از این رو، یکی از قدرتمندترین موارد این لیست هم محسوب می‌شود.

منبع گجت نیوز