پرفروش ترین خودروهای بازار ایران در سال ۱۴۰۰ (بررسی شده)

پرفروش ترین خودروهای بازار ایران در سال ۱۴۰۰ (بررسی شده)

بازار خودروهای ایرانی به علت ممنوعیت واردات و انحصار همچنان پررونق است. در این مطلب به معرفی پرفروش ترین خودروهای بازار ایران می‌پردازیم.

سال گذشته را می‌توان سال نسبتا آرامی برای بازار خودروی ایران دانست. در واقع در ده سال اخیر بهترین و با ثبات‌ترین سال، ۱۴۰۰ بوده است. طی سال‌های اخیر جهش‌های قیمتی دیوانه‌واری در بازار خودرویی رخ داد و قیمت اغلب محصولات در عرض چند ماه چند برابر شد.

شاید بتوان علت این ثبات نسبی در بازار داخلی را روی کار آمدن بایدن و امیدهای ناشی از احیای برجام دانست. از طرف دیگر کرونا در کشور بیداد می‌کرد و همین باعث شد تا شاهد رونق چندانی در بازار نباشیم. در نتیجه همه این عوامل دست به دست هم دادند تا شرایط به نفع بازار خودرو باشد.

لیستی از پرفروش ترین خودروهای بازار ایران

در این میان شایعات بسیاری نیز شنیده می‌شد. یکی از مهم‌ترین شایعاتی که البته به تصویب رسید و از سوی شورای نگهبان لغو و مجددا از سوی مجلس اصلاح شد، واردات خودرو و رفع ممنوعیت‌ها بود. متاسفانه حتی در روزهای پایانی سال ۱۴۰۰ آزادسازی واردات قطعی نشد، اما تأثیر خود را بر بازار گذاشت.

همان‌طور که احتمالا حدس می‌زنید در چنین بازاری خرید و فروش انواع و اقسام خودروها با سهولت همیشگی امکان‌پذیر نخواهد بود و تنها خودروهایی خوب به فروش می‌رسند که نام‌آشنا و محبوب باشند. بنابراین اکثر خودروها شرایط خرید و فروش خوبی نداشتند و گاها فروشندگان برخی از خودروها مدت‌ها به انتظار مشتری می‌ماندند.

در مقاله پیش رو قصد معرفی و بررسی ده خودروی پرفروش سال ۱۴۰۰ را داریم که نه تنها در رکود بازار سال گذشته از میزان فروش آنها کم نشد، بلکه قیمت آنها نیز چندان بالا و پایین نشد و محبوبیت خود را همچنان حفظ کردند. با توجه به این که ممکن است روز به روز قیمت‌ها بالا و پایین شود، از ذکر قیمت صرف نظر کرده‌ایم.

۱. پژو ۲۰۶: از ۱۳۸۰ تا به امروز

بارها و بارها در مورد خودروی بی‌نظیر پژو ۲۰۶ در ایران صحبت کرده‌ایم. محبوبیتی که این محصول نزد ایرانی‌ها دارد باورنکردنی است. این خودرو مناسب حال همه اقشار جامعه بوده و از همان بدو ورودش در سال ۱۳۸۰ توانست جای خود را در دل مردم باز کند.

خودروی ۲۰۶ در چند تیپ مختلف و با اندک تغییراتی روانه بازار شده و البته ناگفته نماند که دو تیپ ۲ و ۵ آن بهتر از بقیه بوده‌اند. این دو تیپ خودرویی همیشه جزو پرفروش‌ترین‌ها بوده‌اند و به علت ظاهر مناسب و جمع و جور و قیمت خوبی که دارد جا افتاده است. خوشبختانه می‌توان روی این خودرو حتی در سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ نیز حساب باز کرد، زیرا توانایی‌های دینامیکی پژو ۲۰۶ همچنان قابل قبول است. توقف خط تولید تیپ ۵ این خودرو در سال ۱۴۰۰ باعث شد تا قیمت آن به طور غیر منطقی افزایش یابد.

۲. رنو تندر: از ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۹

رنو تندر زمانی به بازار داخلی ایران راه یافت که انواع پژو ۲۰۶ در حال یکه‌تازی بودند. زمانی که این خودرو راهی بازار شد، تبلیغات زیادی پیرامون آن شد و چون هر دو قطب خودروسازی ایران مشغول تولید آن بودند، به زودی تبدیل به یک رقیب جدی برای خودروهایی نظیر پژو ۴۰۵، پارس، سمند و کیا شد.

شاید در وهله اول و با نگاه به رنو تندر ۹۰ با خود فکر کنید که ظاهر این خودرو چندان مناسب نیست (نام اصلی این خودرو رنو لوگان است)، اما متریالی که در آن به کار رفته مرغوب است و خودرویی نرم و روان را برای لذت بردن از جاده نصیب شما خواهد کرد. در واقع برای این که به مشخصات فنی قابل قبول و سواری خوب این خودرو برسیم باید ظاهر و کابین داخلی را قربانی کنیم.

۳. ام وی ام ایکس ۲۲: از ۱۳۹۵ تا به امروز

چینی شدن بازار ایران امری طبیعی است و از زمانی که با تحریم کشورهای غربی مواجه شده‌ایم این چینی‌ها بوده‌اند که خودروهای خود را با قیمت گزاف و به صورت قطعات CDK وارد کشور کرده‌اند. بنابراین غیر طبیعی نیست اگر در لیست این مقاله از حداقل یک خودروی چینی نام ببریم.

اصولا خودروهای چینی به صورت صفر کیلومتر یا حداقل کارکرد کم خرید و فروش می‌شوند و این که خودروی چینی بتواند پس از گذشت سال‌ها همچنان پرفروش باشد و بازار خوبی داشته باشد، عجیب است. ام وی ام ایکس ۲۲ از جمله خودروهایی است که در نمونه‌های کارکرده نیز مشتری زیادی دارد.

MVM X22 به لطف بهره‌مندی از چهره اسپرت، جوان و مدرن و کیفیت ساخت خوب و رنگ‌بندی متنوعی که دارد مورد پسند مشتری‌های ایرانی قرار گرفته است. از طرف دیگر یکی از مزایای این خودروی کراس اوور سایز کوچک، برخورداری از امکانات و آپشن‌های بسیار است که می‌تواند خانم‌ها و رانندگان جوان را شیفته خود سازد. خبر خوش این است که در سال ۱۴۰۰ نسخه پرو این خودرو رونمایی شد و انتظار می‌رود که همچنان موفقیت قبلی را تکرار کند.

۴. مزدا ۳ جدید: از ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۸

بدون اغراق می‌توان گفت که مزدا ۳ جدید از جمله خودروهای پرطرفدار بازار ایران بوده و هنوز هم هست. اگرچه قیمت این خودرو کمی بالا است و در چرخه رقابتی بازار خودرو، عملا شانسی برای بقا ندارد، اما توانسته هنجارشکنی کند و تبدیل به یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار ایران در سال ۱۴۰۰ شود.

نسل دوم مزدا ۳ که در ایران به نیومزدا معروف است، ویژگی‌ها و قابلیت‌هایی دارد که دل هر مخاطبی را می‌برد. کیفیت عالی مونتاژ این خودرو در کنار ظاهر جوان‌پسند و اسپرتی که دارد کافی است تا مشتریان زیادی را درگیر خود کند. کیفیت و چالاکی این خودرو به حدی است که می‌توان گفت از رقبایی مثل هیوندای النترا و کیا سراتو یک سر و گردن بالاتر است و همین عوامل باعث شده تا مشتریان ترجیح دهند کمی بیشتر هزینه کنند، اما خودروی با کیفیت و تمام عیاری را سوار شوند.

۵. نیسان ماکسیما: از ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۱

در سال‌های اول پیروزی انقلاب اسلامی، صنعت خودروسازی رو به افول بود و بعد هم که جنگ تحمیلی آغاز شد بازار خودروی ایران نتوانست جایگاه خودش را پیدا کند. در این میان نیسان ماکسیما در خط مونتاژ قرار گرفت تا راهی بازار داخلی شود. این خودروی گران قیمت در زمان پس از انقلاب معروف به گران ترین، مدرن ترین و لوکس ترین خودروی ایران بود و موفق شد تا از قشر ثروتمند جامعه دلبری کند.

برای مثال در دهه هشتاد بود که این خودرو نماد افراد پولدار و ثروتمند جامعه بود و لقب ماکسیماسوار به این معنی بود که فرد دارنده این خودرو وضعیت اقتصادی خیلی خوبی دارد. این خودرو در دو نسخه دنده دستی و اتوماتیک وارد بازار ما شده و اگرچه پس از آن خودروهای وارداتی بهتری وارد بازار شده‌اند، اما باعث عقب‌نشینی ماکسیما نشدند. واقعیت این است که ماکسیمای سر حال امروزی می‌تواند چندین خودروی چینی آبکی را از سر راه بردارد.

۶. هیوندای سانتافه نسل سوم: از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸

از زمانی که واردات خودرو به کشور آزاد شد، نسل دوم هیوندای سانتافه جزو اولین خودروهای وارداتی بود. در اواسط دهه هشتاد بازار خودرو تنوع محصولات چندانی نداشت و برای هیوندای سانتافه نیز رقیب جدی پیدا نمی‌شد. به همین خاطر در آن سال‌ها سانتافه تبدیل به یکی از بهترین خودروها برای مشتریان شد.

نسل دوم این خودرو اگرچه خوب بود، اما نسل سوم آن بهتر از هر زمان دیگری عمل می‌کرد. در آن سال‌هایی که نسل سوم این خودرو وارد کشور شد، توانست در مدت کوتاهی لقب پرفروش ترین خودرو را از آن خود کند. متاسفانه نسخه‌ای که در ایران عرضه شده ۴ سیلندر است و سواری چندان خوبی ندارد، اما به علت برخورداری از ابعاد مناسب، چهره ظاهری زیبا و امکانات و آپشن‌های رفاهی زیاد، خودروی محبوبی در ایران شده است.

۷. کیا اپتیما: از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۷

تا الان هر خودرویی که در این لیست معرفی کردیم را کنار بگذارید، زیرا نوبت به خودروی پرطرفدار و جذاب کیا اپتیما رسیده است. در بدو ورود این خودرو به بازار داخلی کشورمان، هیچکس فکرش را نمی‌کرد که چنین استقبالی از کیا اپتیما بشود. این سدان سایز متوسط کره‌ای توانسته به موفقیت زیادی در ایران دست پیدا کند.

نسل دوم این خودرو در ایران چندان مورد قبول واقع نشد، اما سومین نسل از اپتیما در بازار ایران گل کرد و تبدیل به یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار ایران شد. این خودرو دارای امتیازات و ویژگی‌هایی است که در مقایسه با رقبا عامل تمایز آن محسوب می‌شود. طراحی ظاهری مدرن، کابین جادار، قیمت رقابتی و امکانات بیشتری که اپتیما نسبت به هیوندای سوناتا، رنو تالیسمان و تویوتا کمری دارد منجر به ایجاد چنین محبوبیتی شده است.

۸. تویوتا لندکروزر J200: از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳

کافی است سری به مناطق مرفه‌نشین و پولدار هر شهر بزنید تا یک دستگاه تویوتا لندکروزر آنجا ببینید. تقریبا اکثر ثروتمندان در پارکینگ خانه خود یکی از این خودروهای اتاق ۲۰۰ دارند. اوایل که این خودرو وارد بازار شد، قیمتی حدود ۱۰۰ میلیون تومان داشت و هم اکنون این خودرو را باید با قیمت ۵ میلیارد تومان ناقابل خرید. البته توجه داشته باشید که ۱۰۰ میلیون تومان آن زمان برای یک خودروی صفر کیلومتر بود و ۵ میلیارد کنونی برای خرید یک دستگاه لندکروزر J200 کارکرده!

شاید فکر کنید که چنین قیمتی برای یک خودروی کارکرده خیلی زیاد است و بازار خرید و فروش خوبی ندارد، اما بد نیست بدانید که همچنان این خودروی ژاپنی جزو پرفروش ترین‌های ایران است. دلالان بازار برای خرید یک لندکروزر ۵ میلیارد تومانی در بازار سر و دست می‌شکنند.

۹. بی ام و سری ۵: از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶

اقشار ثروتمند ایران از زمانی که خودروی بی ام و وارد ایران شد (چه پس از انقلاب و چه پیش از انقلاب) برای آن احترام خاصی قائل بودند و جایگاه خاص این خودرو را نزد آنها نمی‌توان نادیده گرفت. از همه نسل‌های این خودروی لوکس که بگذریم، نسل ششم آن که با کد اف ۱۰ شناخته می‌شود، پرفروش ترین خودروی بی ام و در ایران بوده است.

از این خودرو چند مدل با نام‌های ۵۲۰، ۵۲۳، ۵۲۸ و ۵۳۵ راهی بازار ایران شده که مدل ۵۲۸ از همه فروش بیشتری را تجربه کرده است. این سدان لوکس و مدرن توانست به لطف برخورداری از پیشرانه‌ای قوی و طراحی جذاب و از طرفی هزینه‌های نگهداری مناسب، بنز ای کلاس را نیز پشت سر بگذارد.

۱۰. مرسدس بنز اس کلاس: از ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۲

همه ما با بنز اس کلاس آشنایی داریم، زیرا یکی از بهترین خودروهای دنیا محسوب می‌شود. این خودرو در دو نسخه اس ۳۵۰ و اس ۵۰۰ روانه بازار ایران شد و از همان بدو ورود مورد توجه خاص خریداران قرار گرفت. اگر بخواهیم یکی از بهترین سدان‌های فول سایز دنیا را نام ببریم، بی‌شک مرسدس بنز اس ۵۰۰ یکی از آنها خواهد بود.

در یک جمله اگر بخواهیم از این خودروی لوکس تعریف کنیم باید بگوییم که اغلب خریداران بین این خودرو با بی ام و سری ۷، بنز را ترجیح می‌دهند، چرا که بازار داغ‌تری دارد. نظر شما درباره پرفروش ترین خودروهای بازار ایران چیست؟

منبع گجت نیوز