نگاهی به خودروهای پیکاپ بازار ایران ؛ ارزان ترین، گران ترین و بهترین ها

نگاهی به خودروهای پیکاپ بازار ایران ؛ ارزان ترین، گران ترین و بهترین ها

اگر از علاقه‌مندان بازار خودروهای پیکاپ هستید، بیایید نگاهی به ارزان‌ترین، گران‌ترین و بهترین خودروهای پیکاپ بازار ایران بیندازیم.

در میان خودروهای امروزی، وانت پیکاپ‌ها از جمله محبوب‌ترین‌ها هستند. اکنون دیگر مثل سابق نیست و وانت‌های امروزی به خاطر برخورداری از امکانات رفاهی و تجهیزات بی‌نظیری که در آنها تعبیه شده، خودروی لوکس به حساب می‌آیند.

تا همین چند سال پیش نام وانت یادآور خودرویی برای حمل و نقل تجهیزات و ادوات بود اما حالا ورق برگشته و دیگر مثل سابق نیست که وانت‌ها امکانات کمی داشته باشند. امروزه وانت‌ها زیر و رو شده‌اند و شاید بتوان گفت نیمی از پیکاپ‌های کنونی به علت داشتن کابین باشکوه و زیبا و متریال به کار رفته در آنها قیمت‌های بالایی دارند و در کلاس خودروهای لوکس قرار می‌گیرند.

بررسی جامع خودروهای پیکاپ بازار ایران

چیزی که وانت پیکاپ‌ها را جذاب‌تر از قبل می‌کند، استحکام، مقاومت و رسالتی است که همچون سابق حفظ کرده‌اند. پیکاپ‌های جدید آماده کارهای سنگین شما هستند، بی آن که پوسته مجلل و زیبایشان خدشه دار شود. اصلا می‌توان گفت که وانت‌های امروزی به خاطر وجود ویژگی‌هایی همچون کشش قایق، موتور سیکلت، اتاقک حمل اسب و دیگر موارد باربری، کاربردی‌تر از شاسی بلندهای لوکس هستند.

همان‌طور که می‌دانید سال‌های اخیر بازار خودرو ایران همراه با موجی از بی‌ثباتی و نابسامانی بوده و مشکلات عدیده‌ای برای مشتریان ایجاد کرده است. در همین راستا با جهش دلار و نرخ ارز، قیمت خودروهای لوکس وارداتی از جمله پیکاپ‌ها سر به فلک کشید. حالا در گجت نیوز همراه شما هستیم و می‌خواهیم نگاهی به گران‌ترین و جدیدترین خودروهای پیکاپ بازار ایران داشته باشیم.

گران‌ترین خودروهای پیکاپ بازار داخلی

حال زمان آن فرا رسیده تا مروری بر وانت پیکاپ‌های گران قیمت داشته باشیم. لازم به ذکر است که این پیکاپ‌ها لیست موجود وانت‌های داخل کشور است.

تویوتا هایلوکس

با شنیدن نام وانت پیکاپ‌ها ناخودآگاه ذهن ماشین بازها به سمت خودروهایی می‌رود که مخصوص حمل بار هستند. اما به خاطر داشته باشید که در بازار فعلی وانت‌ها خودروهای قدیمی و لوکسی قرار دارند که چهره‌ای والامقام‌تر از یک خودروی باربری ساده دارند.

از جمله بهترین خودروهای پیکاپ بازار ایران می‌توان به تویوتا هایلوکس اشاره کرد؛ وانتی که ضمن برخورداری از استحکام و مقاومت بی‌نظیر، کیفیتی مثال‌زدنی دارد و توانسته با دلبری‌های خاص خود، ملقب به گران‌ترین و لوکس‌ترین خودروی وانت پیکاپ ایران شود. هایلوکس القاب زیادی دارد که دو مورد از آنها قدیمی‌ترین پیکاپ تولیدی دنیا و قدیمی‌ترین محصول کمپانی تویوتا است.

نسل اول این خودرو حدود نیم قرن پیش معرفی شد و اولین هایلوکس بازار N10 نام داشت که دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری ۷۶ اسب بخاری بود. اولین نسل از خودروهای هایلوکس که روانه بازار ایران شدند، نسل پنجم بودند یعنی مدل ۱۹۹۸. در آن زمان این خودرو چندان در کانون توجه نبود.

پای نسل هفتم این وانت پیکاپ ژاپنی از سال ۲۰۰۴ به بازار ایران باز شد و خیلی از علاقه‌مندان به آفرود و خودروهای این چنینی را مجذوب و شیفته خود ساخت. دلیل موفقیت و گران بودن این خودرو در بازار ایران همین است. در حال حاضر تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ را می‌توان به عنوان آخرین مدل این سری در بازار ایران برشمرد. قیمت این غول جذاب دو میلیارد تومان است و اگر نسخه‌ای را بخرید که کارکرد کمتری دارد، باید حوالی دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه کنید. اطلاعات قیمتی موجود برای نسخه اتوماتیک است و بد نیست بدانید که در بازار ایران چند نسخه دنده دستی هم وجود دارد.

آمیکو آسنا

شرکت ارس خودرو سال‌هاست که با چینی‌ها در ارتباط است و خودروهای چینی را وارد ایران می‌کند. اغلب این شرکت را با نام تجاری آمیکو می‌شناسیم. اکنون ماحصل دومین همکاری این دو شرکت با یکدیگر وانت پیکاپی است که خود را اصلی‌ترین رقیب تویوتا هایلکوس می‌داند و پرمدعاست.

این خودرو آسنا نام دارد و پلتفرم سوار شده روی آن، پیکاپ N2 ساخته و پرداخته شرکت چینی Huanghai Auto است. آسنا در سال ۱۳۹۶ وارد بازار ایران شد اما تولید رسمی آن در چین از ۲۰۱۶ استارت خورد و خودرویی است که پتانسیل رقابت با خیلی از پیکاپ‌های قدرتمند را داشت و می‌توانست با قیمتی معقول و امکاناتی بی‌نظیر، جای خالی خیلی از محصولات این چنینی را پر کند؛ اما متاسفانه پس لرزه‌های بازار ارزی دامان این پیکاپ وانت را گرفت و همین باعث شد قیمت آن بالا رود و از دسترس اقشار متوسط دور بماند.

و باز هم مشکلات و بازار متزلزل ارزی باعث و بانی قیمت گران این پیکاپ خوش رکاب شد. اگر ظاهر این پیکاپ را ببینید متوجه موفقیت نسبی در طراحی آن خواهید شد اما آیا واقعا آسنا یک خودروی پیکاپ لوکس است؟ چینی‌ها متاسفانه در زمینه ساخت چنین خودروهایی رزومه قوی‌ای ندارند اما بهتر است بدانید که پیشرانه آمیکو آسنا با پیشرانه میتسوبیشی لنسر و اوتلندر ۲۰۰۶، بی وای دی S6 مدل ۲۰۱۳ و هاوال اچ ۵ یکسان است.

این وانت پیکاپ دارای پیشرانه ۴.۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است و مجهز به آلایندگی یورو ۵ خواهد بود. این خودرو از گروه خودروسازی میتسوبیشی عرضه می‌شود و با ۱۴۳ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور از جمله بهترین خودروهای پیکاپ بازار ایران است. از جمله قابلیت‌های این پیکاپ می‌توان به ویژگی یدک کشی تا سقف ۳۲۰۰ کیلوگرم ناخالص اشاره کرد که همین امر باعث شده تا مصرف سوخت آن ۱۰.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است.

ترمز خودروی آمیکو آسنا از نوع ABS و EBD است و از سیستم پایداری الکتریکی ESP نیز بهره می‌برد. علاوه بر بنزین، این خودرو هم از گاز هم استفاده می‌کند.

کی ام سی تی ۸

وانت پیکاپ بعدی کی ام سی T8 است که ابعادی با طول ۵۳۲۵، عرض ۱۸۸۰ میلی‌متر و استاندارد سقف ۱۸۳۰ میلی‌متر دارد. در قسمت بار این وانت یک مربع با اضلاع ۱۵۲۰ میلی‌متری قرار دارد که فاصله کف تا لبه این درپوش ۴۷۰ میلی‌متر است.

این خودرو طوری طراحی شده که بتواند پس از بارگیری مجاز حدود ۲۲۰ میلی‌متر از سطح زمین فاصله داشته باشد. وزن خالص پیکاپ تی ۸ در دو مدل تک یا دو دیفرانسیل به ترتیب ۱۸۲۵ تا ۱۹۴۰ میلی‌متر است. همچنین شرکت تولیدکننده این خودرو اعلام کرده که حداکثر وزن قابل حمل آن در قسمت بار جک، ۹۰۰ کیلوگرم خواهد بود.

پیشرانه این خودرو پیکاپ چینی بر خلاف رویه موجود چین، پیشرانه‌ی دو لیتری توربوشارژ است. بهره‌گیری از چنین پیشرانه‌ای در بازاری که خودروهای پیکاپ توسط پیشرانه‌های ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی اشباع شده، می‌تواند نقطه قوتی برای کی ام سی تی ۸ باشد.

پیشرانه دو لیتری توربوشارژ این خودرو می‌تواند قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را تولید کند. چنین ارقامی برای این پیشرانه قابل توجه ارزیابی می‌شود. سیستم انتقال قدرت در خودروی KMC T8 از نوع ۶ سرعته دستی است و قدرت کل موتور به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

یواز پیکاپ

خودروی بعدی لیست ما یعنی پیکاپ روسی یواز در دو مدل دیزلی و بنزینی روانه بازارها می‌شود. قدرت پیشرانه و گشتاور تولیدی در این دو مدل تفاوت‌هایی با هم دارند. در مدل بنزینی شاهد قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر هستیم و پیشرانه دیزلی نیز با ظرفیت ۲.۲ لیتر، قدرت ۱۴۳ اسب بخار و گشتاور ۲۲۸ نیوتن متر را تولید خواهد کرد. قدرت این پیشرانه‌ها از طریق جعبه ۵ دنده دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها انتقال داده می‌شود.

شاید در آینده‌ای نزدیک شرکت سروش دیزل مبنا مدل بنزینی با ظرفیت ۲.۷ لیتری یواز پیکاپ را به همراه جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک یا ۵ دنده دستی مونتاژ کند. البته این شرکت در حال حاضر جعبه ۵ دنده دستی برای نسخه شاسی بلند را رونمایی کرده است. خوشبختانه امکان خرید مدل دیزلی در ایران نیز فراهم است.

فوتون تونلند

سال ۱۳۹۳ سال ورود فوتون تونلند به ایران بود. اردیبهشت امسال ایران خودرو خودروهای باقی مانده مذکور را پیش فروش کرد تا این که در ماه‌های بعدی بتواند بدنه و امکانات رفاهی آن را آپدیت کند. شرکت فوتون در زمینه تولید وانت پیکاپ‌ها فعالیت خوبی دارد به طوری که در میان دوازده محصول این شرکت که زیرمجموعه گروه صنعتی گریت وال است، ۵ خودرو از نوع وانت هستند.

نمای ظاهری این خودرو در مقایسه با نسل قبلی متفاوت است و در سبک طراحی به نظر می‌رسد که از خودروهایی همچون فورد رنجر و تویوتا هایلوکس پیروی می‌کند. شاید اگر بخواهیم سخت‌گیری کنیم، می‌توانیم به برخی از ناهنجاری‌ها در قسمت پشتی خودرو اشاره کنیم، ولی در کل نمی‌توان ایراد و اشکال زیادی از نمای ظاهری آن گرفت.

در نهایت باید به پیشرانه قدرتمند این پیکاپ گران قیمت اشاره کنیم که توانایی تولید ۲۰۴ اسب بخار نیرو و ۳۳۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. اما نظرتان درباره ارزان ترین پیکاپ‌های بازار ایران چیست؟

ارزان ترین پیکاپ های بازار داخلی

پیکاپ ارزان قیمت خارجی در ایران وجود ندارد و محصولات خارجی تماما جزو گران قیمت‌ترین وانت‌های موجود بازار هستند و علت آن بازار متزلزل ارز در کشور ما است. تنها وانت‌های ارزان موجود در بازار همان تولیدات داخلی است و همان‌ها نیز به سه گزینه محدود می‌شوند.

پراید ۱۵۱، وانت آریسان ایران خودرو و برخی از مدل‌های کارکرده وانت پیکان نیز همچنان حضور دارند. دو خودروی اول به خاطر وجود خط تولید همچنان با مدل‌های نو وارد بازار می‌شوند. اگر بخواهیم از این سه خودرو یکی را به عنوان بهترین وانت موجود داخلی معرفی کنیم، آن پراید ۱۵۱ است که هم عملکرد خوبی دارد و هم از قیمت مناسب برخوردار است.

پراید ۱۵۱

شرکت سایپا مدتی است که در زمینه تولید وانت‌ها نیز فعالیت دارد. وانت پراید ۱۵۱ محصولی است روی پلتفرم ایکس ۱۰۰ سوار شده و در گروه خودروهای تجاری سایپا قرار دارد. پیشرانه این خودرو ۷۱ اسب بخار قدرت دارد و محصولی است که برای باربری‌های درون شهری تا سقف ۵۰۰ کیلوگرم کارآمد محسوب می‌شود. از جمله امکانات این وانت پیکاپ ارزان می‌توان به سیستم تهویه مطبوع و ارگونومی صندلی‌ها اشاره کرد.

وانت آریسان

یکی از جدیدترین پیکاپ های ایرانی بازار کشور که ایران خودرو آن را تولید می‌کند، وانت آریسان است که نشان می‌دهد شرکت مذکور با عرضه این خودرو قصد جدی برای ورود به بازار وانت‌ها دارد. ایران خودرو تمام تلاش خود را کرده که محصولی رقابت‌پذیر را روانه بازار کند. در ساخت این خودرو استانداردهای ملی نیز رعایت شده است.

در این خودرو از پیشرانه پایه گازسوز ۱۷۰۰ سی سی OHVG-II استفاده شده که دارای آلایندگی یورو ۴ است و نه تنها در کاهش هزینه سوخت موثر است بلکه به محیط زیست آسیب نمی‌رساند و هزینه‌های نگهداری و تعمیر خودرو را تا حد ممکن کاهش می‌دهد. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین، فرمان تلسکوپی، کمربند ایمنی پیش کشنده و سیستم خودکار قطع سوخت در هنگام تصادف، سیستم ترمز ضد قفل و رینگ ۱۵ اینچی برای چرخ‌ها با تایر رادیال که هنگام حمل بار به راننده اطمینان لازم را می‌دهد.

پیکان وانت

در ابتدا که پیکان وانت به مرحله تولید رسید، به علت تک سوز بودن و استفاده از بنزین و نحوه تزریق مستقیم آن، مصرف سوخت بالایی داشت. از همان زمان حجم باک این خودرو ۱۶۰۰ سی سی بود و تا به امروز تغییری نکرده و کابین راننده همچنان کوچک است.

هم اکنون دو نوع پیکان وانت در ایران وجود دارد که نوع معمولی و باردو است. تفاوت این دو نوع در ترمزهای ABS و سیستم انژکتوری باردو است. از طرفی سوخت CNG نیز طی سال‌های اخیر به این وانت افزوده شده است. نوع منبع گاز این خودرو کارخانه‌ای بوده و منجر به کاهش هزینه سوخت شده است. ترمزهای مدل باردو دیسکی جلو و نوع کاسه‌ای در عقب است و قدرت انتقال انرژی از محور عقب صورت می‌گیرد.

از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم قفل مرکزی دستی، کمربند دستی سه نقطه‌ای و چراغ‌های مه شکن عقب اشاره کرد.

بهترین پیکاپ های بازار ایران را بشناسید

انتخاب یک پیکاپ وانت عالی و کم نظیر، کار نسبتا آسانی است؛ چرا که هم گزینه‌های محدودی در بازار ایران وجود دارد و هم گزینه‌های محدود وارداتی، عملکرد یکسانی دارند. اما اگر بخواهیم در میان مدل‌های کارکرده دنبال یک پیکاپ بی‌نظیر بگردیم، بی‌شک اولین گزینه ما تویوتا هایلوکس خواهد بود که بالاترین قیمت را دارد.

هایلوکس از ابرقدرت‌های بازار ایران است که در زمینه امکانات رفاهی و مشخصات فنی حرف اول را می‌زند و البته ملقب به گران‌ترین پیکاپ ایران است. این خودرو از جمله معروف‌ترین و جان سخت‌ترین پیکاپ‌های بازار است که در اقصی نقاط جهان طرفداران خاص خودش را دارد.

پای این وانت پیکاپ لوکس از سال ۱۹۶۸ به بازارهای جهانی باز شده و در مسیر توسعه و پیشرفت خود از یک وانت جمع و جور مبدل به یک پیکاپ غول پیکر و بی‌نظیر شده است. این خودرو مختص آفرودسواران و کسانی است که می‌خواهند واقعا از آن کار بکشند.

از طرفی تویوتا هایلوکس آن قدر در کانون توجه قرار دارد که برخی از سازمان‌های نظامی برای انجام ماموریت‌های خود از آن بهره می‌گیرند. علت چنین محبوبیتی این است که هایلوکس هم استحکام فنی بالایی دارد و هم به علت برخورداری از قابلیت‌های آفرودی، می‌تواند در مسیرهای هموار و ناهموار به راحتی راه برود. جدیدترین هایلوکسی که وارد ایران شده مدل ۲۰۱۶ است.

اگر بخواهیم در رتبه دوم پیکاپ دیگری را قرار دهیم که نو است، می‌توان پیکاپ چینی کی ام سی تی ۸ را نام برد. این خودرو بعد از هایلوکس، یک سر و گردن از بقیه بالاتر است. سومین گزینه ما فوتون تونلند خواهد بود که چیزی از ورود آن به بازار ایران نمی‌گذرد.

پیکاپ های آفرودی ارزان قیمت بازار ایران

پیکاپ های آفرودی معمولا ارزان قیمت نیستند و به علت مشخصات فنی و امکاناتی که دارند جزو نمونه‌های لوکس و گران قیمت به شمار می‌روند؛ اما شاید بتوان چند مدل از پیکاپ های ارزان‌تر را در ادامه معرفی کرد:

گریت وال وینگل ۵

این خودروی پیکاپ آفرود که ساخت ۲۰۱۱ است به بازار ایران راه پیدا کرده و در دو مدل تک کابین یا دو کابین عرضه شده است. اولین خودروی پیکاپ آفرود ارزان قیمت گریت وال وینگل ۵ است که موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری دارد و ۱۳۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این خودرو ۵ دنده دستی است و قدرت تولیدی پیشرانه به تمامی چرخ‌های آن منتقل می‌شود.

اگر انتخاب شما مدل دو کابین آن باشد، وزن ۱۵۵۵ کیلوگرمی خواهد داشت که حداکثر سرعت آن نیز ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. با این مدل می‌توانید هزار کیلوگرم بار جابه‌جا کنید و ظرفیت کابین آن نیز ۵ نفره است. امکانات رفاهی این پیکاپ آفرود به شرح زیر است:

ترمز ضد قفل ABS و EBD، شاسی نردبانی، مه شکن‌های جلو و عقب، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، دو کیسه هوا، آینه‌های جانبی برقی و سیستم تهویه مطبوع و خروجی برق ۱۲ ولت.

قیمت مدل دو کابین گریت وال وینگل ۵ مدل ۹۷ برابر با ۵۴۰ میلیون تومان تخمین زده شده است.

نیسان پیکاپ

این خودروی اصالتا ژاپنی در رتبه دوم پیکاپ‌های آفرودی ارزان قیمت قرار می‌گیرد. نیسان پیکاپ مدل ۹۰ مجهز به گیربکس ۵ دنده دستی و دنده کمکی است. این دنده‌ها خودشان را در مسیرهای آفرودی به رخ می‌کشند. پیشرانه ۲.۴ لیتری این پیکاپ دارای توان ۱۳۳ اسب بخاری است و می‌تواند ۱۹۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند.

سه مولفه کارآمدی شاسی، دوام فنی و پتانسیل آفرودی، این خودرو را در زمره جان‌سخت‌ترین پیکاپ‌های موجود در بازار قرار داده است. اگرچه میانگین مصرف سوخت این خودرو بالاست (۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) اما به قدرت و قیمت آن می‌ارزد. با توجه به قیمتی که این پیکاپ آفرود ژاپنی دارد، نمی‌توان انتظار بالایی از آن در قسمت امکانات رفاهی داشت. قیمت مدل ۹۲ این خودرو در بازار ایران، حدود ۶۰۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان است.

وانت پیکاپ ریچ

سومین پیکاپ آفرود ارزان قیمتی که می‌توانیم در این قسمت معرفی کنیم، وانت پیکاپ ریچ است. این پیکاپ نسخه چینی همان نیسان پیکاپ است که بعد از ماجرای آغاز تحریم‌ها و قطع همکاری سایپا با کمپانی نیسان، جایگزین خودروی ژاپنی شد. پلتفرمی که روی این خودرو سوار شده، همانی است که روی نیسان پیکاپ قرار گرفته و محصول شرکت دانگ فنگ محسوب می‌شود.

ظاهر و طراحی این خودرو شباهت زیادی به نسخه ژاپنی خود دارد. البته فضای کابین این خودرو زیباتر از نیسان پیکاپ شده است. پیشرانه ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپی طبق آنچه سایپا گفته، ۱۳۲.۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو چنین قدرتی را توسط گیربکس ۵ سرعته دستی به دو دیفرانسیل عقب و جلو منتقل می‌کند.

از جمله امکانات رفاهی این پیکاپ آفرود نسبتا ارزان قیمت می‌توان به شیشه‌های برقی عقب و جلو، دو عدد کیسه هوا، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، ترمز ضد قفل ABS و آینه‌های جانبی برقی اشاره کرد. قیمت این پیکاپ ۵۲۰ تا ۵۸۰ میلیون تومان است.

کاپرا ۲

گروه خودروسازی بهمن توانسته با عرضه کاپرا ۲ بازار خوبی در بین مشتریان ایجاد نماید. این خودرو هم قیمت مناسبی دارد و هم از پتانسیل بالایی در مسیرهای آفرودی برخوردار است. کاپرا از سال‌های ۸۹ تا ۹۵ در قالب فیس قدیم و از سال ۹۶ به بعد با نمونه فیس لیفت روانه بازار شد.

پیشرانه این پیکاپ ارزان قیمت موتور ۲.۴ لیتری میتسوبیشی با قدرت ۱۲۵ اسب بخار است و چنین قدرتی به کمک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌ها انتقال داده می‌شود. حداکثر سرعت این خودرو ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت ارزیابی شده و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۱۲ لیتر است. این خودرو هم اکنون ظاهر جذاب‌تری پیدا کرده و خریداران می‌توانند با قیمت ۵۲۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان صاحب یک پیکاپ جذاب شوند.

جدیدترین پیکاپ های آفرود بازار ایران

همه ما سفر را دوست داریم و از این که به همراه خانواده و وسایل مورد نیاز به مسیرهای بکر و طبیعت خوش آب و هوا برویم، خوشمان می‌آید اما مشکل مهم این است که مسیرهای بکر و طبیعت دلپذیر، چاله‌ها و دست اندازهای زیادی دارند که نمی‌توان با یک سدان یا هاچ بک معمولی از عهده آن برآمد.

از سال‌‌ها پیش، خودروسازان با نیازسنجی این مشکل، مشغول به طراحی و ساخت خودروهای پیکاپی شدند که به کمک دیفرانسیل ویژه قادر هستند از مسیرهای سخت و دشوار به راحتی عبور کنند. به این ترتیب پیکاپ‌ها و شاسی بلندهای آفرود به کمک شما آمده‌اند. حالا این دسته از خودروها پایشان به بازار داخلی ما باز شده و چند نمونه از آنها نیز در خط تولید کارخانه‌های خودروسازی قرار دارند.

جک T8

یکی از جدیدترین پیکاپ‌های بازار ایران که از سال ۹۹ در خط تولید کرمان موتور حضور دارد، پیکاپ تی ۸ است که با نام کی ام سی تی ۸ روانه بازار شد. این خودرو پیشرانه بنزینی توربوشارژ دو لیتری دارد که قادر است ۱۷۴ اسب بخار نیرو و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جعبه دنده این خودرو ۶ سرعته دستی است که با دو دیفرانسیل قدرت لازم را به تمامی چرخ‌ها انتقال می‌دهد.

وزن این پیکاپ بالغ بر ۱۹۶۵ کیلوگرم است و با آن می‌توانید با حداکثر ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت برانید و تا ۸۴۰ کیلوگرم بار را جابه‌جا کنید. باک بنزینی این پیکاپ جدید گنجایش ۷۵ لیتر بنزین را دارد. از جمله امکانات این پیکاپ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، گرمکن شیشه عقب، سنسور فشار باد تایر، تهویه مطبوع دستی، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، سامانه‌های کنترل کشش-پایداری و دینامیک خودرو، دو عدد کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، اتولایت، پورت یو اس بی، بلوتوث، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، سنسور و دوربین دنده عقب، جک بادی نگه‌دارنده درب موتور، کروز کنترل و روکش صندلی چرمی.

یواز پیکاپ

اگر بخواهیم یکی از سنگین‌ترین وانت پیکاپ‌های این لیست را نام ببریم، بی‌شک یواز پیکاپ با وزن ۲۱۳۵ کیلوگرمی در صدر جدول قرار می‌گیرد. این خودرو قادر است تا ۲۸۶۰ کیلوگرم وزن را جابه‌جا و تحمل کند و برای این که فشاری روی آن نیاید و بتواند به راحتی از پس آن برآید، نیازمند پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی ۲.۵ لیتری است که می‌تواند قدرت ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر را تولید کند.

دیفرانسیل سه حالته وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد و راننده می‌تواند از بین سه گزینه دو چرخ محرک سبک عقب، چهار چرخ محرک سبک و چهار چرخ محرک سنگین یکی را انتخاب کند. حداکثر سرعت یواز پیکاپ ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۱.۵ لیتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

نمایشگر لمسی چند رسانه‌ای، قفل الکترونیکی دیفرانسیل، گرمکن صندلی‌ها، گرمکن فرمان، قابلیت عبور از گودال آب به عمق نیم متر، باک سوخت ۶۸ لیتری، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب، سیستم الکتریکی تعیین وضعیت انتقال نیرو، کروز کنترل، دوربین دنده عقب و دی لایت.

دایون V5

این خودرو که نام دیگر آن فودای اف ۲۲ است، از جمله جدیدترین آفرودرهای بازار ایران است. متاسفانه این خودرو هنوز در بازار موجود نیست و تنها اطلاعاتی که از تولید آن داریم، مربوط می‌شود به قصد عرضه این پیکاپ توسط گروه خودروسازی مکث موتور. طراحی این خودروی خانوادگی و مدرن می‌تواند مشتریان زیادی را شیفته خود کند.

پیشرانه این پیکاپ ۲ لیتری است و قادر است قدرت ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر را تولید کند. این میزان قدرت توسط گیربکس ۶ سرعته دستی به کمک دیفرانسیل سه حالته به چرخ‌ها منتقل می‌شود. مصرف سوخت این خودرو ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر یا اندکی بیشتر است و نهایت سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. از جمله امکانات رفاهی این پیکاپ آفرود نیز می‌توان به تجهیزات زیر اشاره کرد:

آینه‌های جانبی تاشونده با گرمکن، دوربین عقب، استارت دکمه‌ای، ترمز کمکی، حسگرهای پارک جلو و عقب، روکش صندلی‌های چرم، رینگ‌های آلومینیومی، کلید انتخاب برقی نوع وضعیت سیستم انتقال قدرت، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی.

فوتون تونلند جدید

جدیدترین و جذاب ترین خودروی پیکاپی که قرار است توسط ایران خودرو دیزل روانه بازار ایران شود، فوتون تونلند جدید است. این محصول یکی از بهترین و توانمندترین آفرودرهای خانوادگی محسوب می‌شود که با ظاهر مدرن‌تر و قابلیت‌های جذاب‌تر قرار است عرضه شود.

موتور این خودرو مشابه نمونه میتسوبیشی یعنی یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ است. توانایی این موتور، تولید ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۳۳۸ نیوتن‌متر گشتاور است. البته شنیده‌ها حاکی از این است که در نمونه اصلاح شده آن حداکثر توان موتور به ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور نیز به ۳۶۸ نیوتن‌متر خواهد رسید. در پایان امکانات رفاهی این خودرو به شرح زیر خواهد بود:

نمایشگر لمسی تهویه مطبوع دیجیتال، کروز کنترل، کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور و دوربین عقب، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال نیرو، استارت دکمه‌ای، دی لایت، سامانه کنترل توقف در سربالایی و پورت یو اس بی.

منبع گجت نیوز