مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار ؛ تفاوت در چیست؟

مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار ؛ تفاوت در چیست؟

دو مورد از بهترین خودروهای ایران خودرو رانا پلاس و ۲۰۶ صندوقدار هستند. در این مطلب به مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار می‌پردازیم.

یکی از پرطرفدارترین کلاس خودروهای اقتصادی خصوصا در بازار ایران سدان است، چرا که هم ویژگی مهم قیمت مناسب را با خود به همراه دارند و هم دسترسی آسانی برای خانواده‌ها به ارمغان می‌آورند.

مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار

در اوایل سال ۱۳۸۵ بود که ایران خودرو تصمیم به تولید پژو ۲۰۶ اس دی گرفت. در واقع زمانی که هاچ بک جمع و جور و پرطرفدار ۲۰۶ وارد بازار شد، نظر علاقه‌مندان زیادی را به خود جلب کرد و پس از آن بود که تقاضا برای سدان جمع و جوری با طرح و نقش این خودرو افزایش یافت.

در نتیجه این اتفاقات خوشایند برای گروه خودروسازی ایران خودرو، شرکای این کمپانی تصمیم گرفتند با همکاری پژو هاچ بک قبلی را تبدیل به یک سدان اقتصادی کنند. پس از ۴ سال این خودروساز ملی تصمیم گرفت تا خودروی جمع و جور دیگری به نام رانا را به سبد محصولات خود اضافه کند. تنها تفاوت رانا با پژو ۲۰۶ اس دی در این بود که رانا با قیمت مناسب‌تری در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت.

بعد از گذشت یک دهه رانا پلاس در سال ۱۳۹۹ راهی بازار شد. شرکت ایران خودرو تغییرات زیادی روی رانا پیاده کرد و نام خودرویی که از دل این تغییر و تحولات بیرون آمده بود را رانا پلاس گذاشت. اکنون نمی‌توان گفت که رانا پلاس خودرویی مقرون‌به‌صرفه‌تر از پژو ۲۰۶ صندوقدار است، چرا که قیمت هر دو خودرو تقریبا شما را با چالش مواجه خواهند کرد. در ادامه مطلب به مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار می پردازیم.

مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار از لحاظ طراحی ظاهری

در خصوص ظاهر این دو خودرو نمی‌توان نظر قطعی داد، چرا که همه چیز به سلیقه و نگاه مشتری بستگی دارد. رانای معمولی که در سال ۱۳۸۹ تولید شد در واقع فیس لیفتی از پژو ۲۰۶ صندوقدار محسوب می‌شود. هر دوی این خودروها بر روی پلتفرم ایکس ۱۲ سوار شده‌اند و شباهت‌های بسیاری بین آنها دیده می‌شود. مثلا ستون‌ها، سقف و طراحی درب‌ها در هر دو سدان یکی است.

رانا پلاس با تغییراتی در چراغ‌ها، آیینه‌ها و سپرها راهی بازار شده است. گفتنی است که طراحی و ظاهر پژو ۲۰۶ صندوقدار به قدری محبوب و ماندگار است که پس از گذشت تقریبا دو دهه از ساخت آن همچنان پرطرفدار محسوب می‌شود. البته عده‌ای که تعدادشان هم کم نیست معتقدند که صندوق عقب این خودرو چندان مورد پسند نیست و انتقادات فراوانی به آن شده است.

اگر بخواهیم ابعاد این دو خودرو را مقایسه کنیم باید بگوییم که رانا پلاس ۱۰ سانتی‌متر بیشتر از رقیب خود طول دارد. این مقدار طول بیشتر به خاطر طراحی جدید سپر جلو و کشیده‌تر شدن دماغه آن است. از طرفی رانا پلاس در عرض هم ۳ سانتی‌متر بزرگتر است و این فزونی عرض مربوط به طراحی جدید آینه‌های جانبی می‌شود. به لحاظ ارتفاع تفاوتی میان آنها دیده نمی‌شود. یکی از برتری‌های ۲۰۶ اس دی در مقایسه با رانا پلاس، فضای صندوق عقب است. رانا پلاس ۴۰۰ لیتر حجم و پژو ۲۰۶ صندوقدار ۴۵۰ لیتر ظرفیت دارد.

مقایسه ۲۰۶ صندوقدار با رانا پلاس از لحاظ مشخصات فنی

ایران خودرو پس از آن که خانواده پژوها را با پیشرانه TU5 روانه بازار کرد، تصمیم گرفت رانا را با همین پیشرانه تولید کند. در حال حاضر نیز یکی از پیشرانه‌های محبوب و پرطرفدار ایران خودرو تی یو فایو است و می‌توان در اکثر خودروهای تولیدی این شرکت رد و اثری از آن یافت.

این پیشرانه می‌تواند حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر را تولید کند. قدرت این پیشرانه توسط جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. بنابراین همان‌طور که گفتیم تفاوتی میان این دو محصول تا اینجای کار دیده نمی‌شود، اما در رانا پلاس ماجرا کمی متفاوت است.

ایران خودرو برای مدل پلاس این خودرو از پیشرانه TU5+ خود بهره گرفته است. از طرف دیگر گیربکس این خودرو نیمه اتوماتیک (AMT) است. البته این مشخصات برای رانا پلاس سقف شیشه‌ای است و باید عملکرد رانا پلاس سقف فلزی را همچون پژو ۲۰۶ اس دی دانست.

گفتنی است که رانا پلاس حدود ۵۰ کیلوگرم نسبت به ۲۰۶ صندوقدار اضافه وزن دارد و همین باعث می‌شود تا شتاب این خودرو به همتای خود نرسد؛ البته این اختلاف چندان بزرگ نیست. اختلاف مصرف سوخت این دو خودرو نیز آن‌طور که خود ایران خودرو اعلام کرده تنها ۰.۳ درصد است و ناچیز محسوب می‌شود.

شاسی رانا پلاس و پژو ۲۰۶ اس دی مشترک است. پیش‌تر در محور عقب ۲۰۶ شاهد سیستم ترمز دیسکی بودیم که البته هم‌اکنون فناوری سیستم ترمز خودروها در یک درجه قرار دارند و دیگر اشتراکات این دو سدان شامل مکانیزم تعلیق مک فرسون در جلو و میل پیچشی در عقب، سیستم‌های کنترل پایداری مانند سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز می‌شود.

هم رانا پلاس و هم ۲۰۶ صندوقدار مجهز به ایربگ یا ۲ عدد کیسه هوا هستند و تنها نکته ایمنی متفاوت این دو خودرو را می‌توان در ۵۰ کیلوگرم اضافه وزن رانا دانست. در پایان این بخش باید از شباهت‌های بسیار این دو خودرو صحبت کنیم، چرا که به لحاظ مشخصات فنی و ایمنی نیز تفاوت فاحشی دیده نمی‌شود.

مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ صندوقدار از لحاظ امکانات رفاهی

پیش از آن که رانا پلاس وارد میدان شود، رانای معمولی چیز زیادی برای عرضه کردن نداشت و چون محصولی اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه‌تر از پژو ۲۰۶ محسوب می‌شد، امکانات و آپشن‌هایی نظیر سیستم تهویه مطبوع دیجیتال اتوماتیک، کلیدهای تنظیم سیستم صوتی از پشت فرمان و پشت سری‌های تنظیم شونده ردیف دوم صندلی‌ها را نداشت.

هم اکنون رانا پلاس که دیگر خودرویی اقتصادی محسوب نمی‌شود دارای امکانات گسترده‌تری در مقایسه با برادر کوچکتر خود است و آپشن‌هایی نظیر دی لایت، کروز کنترل، چراغ‌های راهنمای روی آینه و کلیدهای کنترل سیستم صوتی دارد. از طرفی تمام آنچه روی ۲۰۶ صندوقدار بوده هم اکنون در رانا پلاس وجود دارد. اولین و آخرین نقطه ضعف رانا پلاس در برابر رقیب خود، عدم برخورداری از تهویه مطبوع اتوماتیک است.

مقایسه ۲۰۶ صندوقدار با رانا پلاس از لحاظ هزینه‌های نگهداری

همان‌طور که در بخش مشخصات فنی مشاهده کردید، اکثر مشخصات فنی آنها جز چند مورد جزئی شبیه به یکدیگر است. بنابراین در زمینه هزینه‌های نگهداری نیز شباهت‌ها بسیار است. البته به تازگی برخی از قطعات تزئینی رانا پلاس در بدنه آن بازطراحی شده و چون فناوری به کار رفته در آن بالارده و توسعه آن محدود است، قیمت بیشتری خواهند داشت.

قیمت‌ها در این زمینه به قدری بالاست که باید برای خرید یک چراغ رانا پلاس حدودا ۲ تا ۳ برابر پژو ۲۰۶ صندوقدار هزینه کنید. همین موضوع را می‌توان در برخی از قطعات دیگر مثل سپرها و آینه‌های جانبی دید. بنابراین اگر خدایی ناکرده با رانا پلاس تصادف کنید، باید برای آن هزینه‌های بیشتری انجام دهید.

سخن پایانی

در طول این مقاله دیدیم که ایران خودرو دست به تولید دو محصولی زده که از لحاظ مشخصات فنی و تجهیزات ایمنی در یک سطح قرار دارند. نمی‌توان حتی در متریال به کار رفته یا برخی از مولفه‌های ظاهری بین هر دو خودرو تفاوتی نشان داد. پس خرید هر یک از دو خودرو بستگی کاملی به سلیقه افراد دارد.

در خصوص تفاوت‌ها باید خاطرنشان کنیم که رانا پلاس امکانات بهتری را در اختیار مشتری قرار می‌دهد، اما نقطه ضعف آن طراحی نازیبایی است که در مقایسه با ۲۰۶ اس دی دارد. بازار پژو ۲۰۶ همچنان پس از سال‌ها پر رونق است و به نظر می‌رسد هر خودرویی را بتواند شکست دهد.

در کل تعصبات را کنار بگذاریم و به مزایای کلی پژو ۲۰۶ صندوقدار بپردازیم. این سدان جذاب هم نما و طراحی زیباتری نسبت به رانا پلاس دارد و هم هزینه‌های نگهداری آن کمتر خواهد بود و بازار خرید و فروش روان‌تری خواهد داشت. از طرفی در مبحث ایمنی رانا پلاس عملکرد بهتری دارد. در کل پیشنهاد ما به عنوان یک سدان جذاب و جمع و جور پژو ۲۰۶ صندوقدار خواهد بود.

منبع گجت نیوز