تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ با موتور ۶ سیلندر جدید به جنگ رالی داکار می‌رود

تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ با موتور ۶ سیلندر جدید به جنگ رالی داکار می‌رود

تویوتا با تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ – ۲۰۲۲ Toyota Hilux Revo GR Sport، قدرتمندتر از همیشه بازگشته است تا در فصل ۲۰۲۲ مسابقات رالی داکار به خوبی بدرخشد.

«تویوتا گازو ریسینگ» (Toyota Gazoo Racing)، برند موتور اسپرت تویوتا در حال توسعه نسخه ویژه تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ با نام دقیق Toyota GR DKR Hilux T1+ برای رالی داکار است. این خودرو از موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربوی تویوتا لندکروز با چند ماد سفارشی برخوردار است و ۲ ژانویه ۲۰۲۲ مصادف با ۱۲ دی ۱۴۰۰ در صحرای عربستان طی رالی داکار برای اولین بار به نمایش گذاشته خواهد شد.

نسخه ویژه تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ علی‌رغم پیشرانه‌ V6 سبک‌تر نسبت به مدل سال گذشته که دارای پیشرانه گازی ۵ لیتری V8 بود، کمی سنگین‌تر شده و وزن آن به ۲۰۰۰ کیلوگرم رسیده است تا با مقررات فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی مطابقات پیدا کند. همچنین این پیشرانه V6 در قسمت پشتی خودرو تعبیه شده است تا بهترین توزیع وزن ممکن را برای خودرو فراهم کند.

تویوتا اگرچه ارقام مشخصی را به اشتراک نگذاشته، مدعی شده است که پیشرانه V6 نسخه ویژه هایلوکس ۲۰۲۲ قدرت بیشتری را در طول مسابقه ارائه خواهد داد. برای اینکه دید بهتری داشته باشید، لازم به ذکر است که پیشرانه V6 تویوتا لندکروز ۲۰۲۲ قدرت ۴۰۹ اسب بخار و گشتاور ۶۴۹ نیوتون‌متر در حداقل ۲۰۰۰ دور بر دقیقه را به تولید می‌رساند.

تویوتا لندکروز ۲۰۲۲ در برخی از بازارها از پیشرانه دیزلی V6 توئین توربو با قدرت ۳۰۴ اسب بخار و گشتاور ۶۹۹ نیوتون‌متر بهره می‌برد ولی پیشرانه گازی در سرعت‌های بالاتر می‌تواند قدرت بیشتری تولید کند. به‌صورت کلی می‌توان تخمین زد که نسخه ویژه هایلوکس ۲۰۲۲ حتی به قدرت بیشتر از ۴۵۰ اسب بخار نیز دست پیدا خواهد کرد.

علاوه بر این‌ها، تغییری در سیستم تعلیق نسخه ویژه تویوتا هایلوکس ۲۰۲۲ صورت گرفته است؛ میزان حرکت سیستم تعلیق پیش از فشرده شدن که در مدل قبلی ۲۸۰ میلی‌متر بود، اکنون به ۳۵۰ میلی‌متر رسیده است. همچنین طول تایرهای آفرود این خودرو به ۳۷ اینچ افزایش پیدا کرده است درحالی که در مدل قبلی ۳۲ اینچ بود. رنگ‌بندی مخصوص تویوتا گازو ریسیسنگ که شامل قرمز، سفید و مشکی می‌شود هم به خوبی به چشم می‌آید.

تویوتا گازو ریسینگ یک تیم چهار نفره با رهبری دو راننده باسابقه «ناصر العطیه» (Nasser Al-Attiyah) و «متیو بامل» (Mathieu Baumel) را به رالی داکار ۲۰۲۲ خواهد فرستاد. این رقابت با مسیری در جهت گردش عقربه‌های ساعت، از ۲ ژانویه (۱۲ دی) در شهر حائل آغاز می‌شود و ۱۴ ژانویه (۲۴ دی) در جده به پایان می‌رسد. «گلین هال» (Glyn Hall)، رئیس تیم تویوتا گازو ریسینگ اظهار داشته است که خودروی Toyota GR DKR Hilux T1+ رقابت را به «سطحی جدید» خواهد برد.

منبع گجت نیوز