اختراع شرکت دانش‌بنیان ایرانی برای کاهش مصرف روزانه ۱۱ میلیون لیتر سوخت خودروهای گازوئیلی!
اختراع شرکت دانش‌بنیان ایرانی برای کاهش مصرف روزانه ۱۱ میلیون لیتر سوخت خودروهای گازوئیلی! – اخبار اجتماعی – به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ جمعی از مهندسان ایرانی در یک شرکت دانش‌بنیان دستگا..
اختراع شرکت دانش‌بنیان ایرانی برای کاهش مصرف روزانه ۱۱ میلیون لیتر سوخت خودروهای گازوئیلی! – اخبار اجتماعی –
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ جمعی از مهندسان ایرانی در یک شرکت دانش‌بنیان دستگاهی طراحی کردند که مصرف سوخت خودروهای دیزلی را ۱۵ درصد کاهش می‌دهد. با نصب این دستگاه بر روی خودروهای دیزلی ۱۵ درصد کاهش مصرف گازوئیل و ۵۰ درصد کاهش دود را شاهد خواهیم بود.
ساخت دستگاه کاهنده مصرف سوخت، دستاوردی جدید است که حاصل همکاری ۲ ساله پژوهشگران جوان ایرانی است؛ این دستگاه با استفاده از کاتالیست‌های مخصوص فلز ساخته می‌شود و با قرار گرفتن در مسیر سوخت خودروهای دیزلی اقدام به پالایش سوخت و حذف صددرصدی آب از گازوئیل می‌کند؛ با نصب این دستگاه بر روی خودروهای دیزلی، مصرف گازوئیل در کشور روزانه نزدیک به ۱۱ میلیون لیتر کاهش پیدا خواهد کرد!
"مهدی حاجیان" استاد دانشگاه و همکار این شرکت دانش‌بنیان گفت: این طرح امسال در مسابقات بین‌المللی در بین ۶۵۸ طرح ارائه شده از ۲۵ کشور دنیا در زمره ۱۲ درصد برتر به مرحله دوم این مسابقات راه پیدا کرده است.
"فواد سلیمی" همکار این شرکت دانش‌بنیان گفت: ما روزانه ۸۰ میلیون لیتر مصرف گازوئیل داریم و این می‌تواند باعث شود که ۶.۵ میلیون دلار و بیش از ۱۸۰ میلیارد تومان به صورت روزانه ارزآوری برای کشور داشته باشیم.
مهم‌ترین فرق ماشین دیزلی با بنزینی در نحوه احتراق سوخت در درون موتور است؛ در موتور بنزینی، جرقه شمع است که باعث احتراق مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این جرقه توسط یک سیستم الکتریکی در درون موتور بنزینی ایجاد می‌شود و در زمان مناسب این جرقه زده می‌شود.
فرق ماشین دیزلی با بنزینی این است که موتور دیزل نیازی به شمع ندارد چون مخلوط هوا و گازوئیل تا حدی فشرده می‌شود که گرمای کافی برای احتراق ایجاد شود؛ به این شیوه، احتراق از طریق فشرده‌سازی می‌گویند؛ ایجاد چنین فشاری در موتور، نیازمند مقاومت بالای موتور است و همین نکته است که ساخت موتورهای دیزلی را سخت‌تر و پرهزینه‌تر می‌کند و موتورهای دیزلی به نسبت موتورهای بنزینی معمولاً سنگین‌تر و گران‌تر هستند.
امکان دوگانه سوز کردن خودروهای دیزلی وجود دارد / اعلام آمادگی برای گازرسانی با CNG
انتهای پیام/
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0