کیا اسپورتیج ایکس پرو با این ظاهر جذاب آماده حضور در Rebelle رالی 2022

کیا اسپورتیج ایکس پرو با این ظاهر جذاب آماده حضور در Rebelle رالی 2022

نسخه ویژه رالی کیا اسپورتیج ایکس پرو آمده تا باری دیگر در رالی بانوان Rebelle 2022 خودنمایی کند. در ادامه شاهد مشخصات این شاسی بلند باشید.

شعبه آمریکای خودروساز کره‌ای کیا از نسخه ویژه رالی اسپورتیج ایکس پرو جهت شرکت برای سومین بار متوالی در مسابقات Rebelle رونمایی کرد. این شاسی بلند تحت پشتیبانی LGE-CTS Motorsports در کلاس X-Cross این رالی بانوان در بیابان‌های نوادا و کالیفرنیا به رقابت خواهد پرداخت.

تیم کیا که پا به این رقابت 2414 کیلومتری می‌گذارد، متشکل از راننده «ورنا می» (Verena Mei) و مسئول جهت‌یابی «تانا وایت» (Tana White) است. این دو پس از دستیابی به جایگاه دوم در سال 2021 با یک نسخه اصلاح‌شده سورنتو پلاگین هیبرید حالا بازگشته‌اند تا باری دیگر برای نام کیا افتخار به ارمغان بیاورند.

خودروی رالی جدید کیا برای رالی Rebelle عمدتاً بر پایه اسپورتیج ایکس پرو 2023 توسعه پیدا کرده است که سرسخت‌ترین تریم این شاسی بلند کره‌ای به حساب می‌آید. به جز المان‌های ویژه ظاهری، X-Pro دستخوش تغییرات آفرودمحور شده است تا بتواند عملکرد بهتری را در زمین‌های ناهموار داشته باشد. چرخ‌های 17 اینچی Rhino با تایرهای همه‌جاروی BFGoodrich T/A K02، اسکید پلیت‌های جلو و عقب، قسمت حفاظتی زیربدنه، محافظ‌های سپر Baja Forged، نقاط یدک‌کشی در جلو و عقب و باربند سقفی سفارشی ویژگی‌های برجسته نسخه رالی اسپورتیج ایکس پرو هستند.

زیر کاپوت این نسخه کیا اسپورتیج X-Pro پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر GDI اسمارت استریم استاندارد با خروجی 187 اسب بخار قرار دارد. این شاسی بلند به وسیله یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته قدرت پیشرانه را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و از سیستم چهار چرخ محرک (AWD) فعال با حالت‌های رانندگی چندزمینه برخوردار است.

همچنین بخوانید:بررسی کیا اسپورتیج هیبرید مدل ۲۰۲۳؛ مشخصات فنی، آپشن ها و قابلیت های شاسی بلند کره ای

در نهایت باید گفت که رالی ربل 2022 بین 6 تا 15 اکتبر (14 مهر 23 مهر) در ایالت نوادای ایالات متحده آمریکا برگزار می‌شود. کیا در سال 2021 با سورنتو پلاگین هیبرید جایگاه دوم و همچنین سوم و در سال 2020 با تلوراید جایگاه دوم را به دست آورد و حالا برای سومین بار در این رویداد شرکت خواهد کرد.

مقاله اصلی