علم و دانش

سن فرسودگی و معیار فرسوده بودن خودرو در ایران چیست؟

سن فرسودگی و معیار فرسوده بودن خودرو در ایران چیست؟

سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری جزئیات مربوط به سن فرسودگی خودروها در ایران و معیار فرسوده بودن آنها را تشریح کرد.

علیرضا احمدی، سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری با اعلام اینکه سهم مالکان خودروهای فرسوده از فروش خودروسازان داخلی به 20 درصد رسیده گفت معیار فرسوده بودن خودرو طبق آیین‌نامه خارج کردن خودروهای فرسوده و قانون هوای پاک مرز سن فرسودگی تعیین می‌شود.

سن فرسودگی خودروها در ایران

سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری در ادامه گفته‌های سن فرسودگی خودروها در ایران را به شرح زیر اعلام کرد:

  • خودرو‌های عمومی بنزینی و دوگانه‌سوز ۸ سال
  • خودرو‌های عمومی پایه‌گازسوز ۱۰ سال
  • خودرو‌های عمومی برقی ۱۴ سال
  • وانت پایه گازسوز ۱۴ سال
  • بنزینی دوگانه‌سوز دیزلی ۱۳ سال
  • اتوبوس درون‌شهری دیزلی ۸ سال
  • اتوبوس پایه گازسوز ۱۰ سال
  • اتوبوس درون‌شهری برقی (بازسازی‌شده) ۲۰ سال
  • مینی‌بوس و میدل‌باس درون‌شهری و برون‌شهری دیزلی ۸ سال، پایه‌گاز ۱۰ سال و برقی بازسازی‌شده ۲۰ سال
  • اتوبوس برون‌شهری ۱۰ سال
  • کشنده، کامیون و کامیونت ۱۶ سال
  • موتورسیکلت بنزینی کابراتوری ۵ سال
  • انژکتوری ۶ سال و موتورسیکلت برقی ۱۲ سال
  • سواری‌های دولتی ۱۳ سال

مقاله اصلی

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هجده + 19 =

دکمه بازگشت به بالا